成都加快推动绿色建筑发展、绿色技术运用
时间：2017-03-22 来源：成都日报 阅读：54192
文章摘要：
从构建城市交通“毛细血管”的小街区，到可以循环利用雨水的“海绵城市”，再到绿色建筑的加快推进、绿色技术的大力推广……成都市的城市建设，从过程到结果，都更加“绿色”。
通过小街区的实施，増加了更多的慢行系统，从而为绿色出行提供条件
从构建城市交通“毛细血管”的小街区，到可以循环利用雨水的“海绵城市”，再到绿色建筑的加快推进、绿色技术的大力推广……成都市的城市建设，从过程到结果，都更加“绿色”。
小街区
增加慢行系统助力绿色出行
成都市正在实施的“小街区规制”中，将“小街区”定义为由城市主干道围合、中小街道分割、路网密度较高、开发强度适中、土地功能复合、公共交通完善、公共服务设施就近配套的开放街区模式。基于这一定义，成都在“小街区”的规模尺度、交通组织、建设管理等方面进行了系统研究，编制导则，出台政策，并通过重点示范加快“小街区”的规划与实施。
路网与交通是“街区制”的基础。为此，成都对标国内外先进城市经验，通过整体评估、分片评估和节点评估等多种方式，采用交通调查大数据平台等先进技术手段，全面评估中心城区骨架路网和街巷系统。通过评估发现，成都中心城区的路网整体格局基本形成，规划路网密度达8公里/平方公里，但道路系统建设仍有滞后，路网体系微循环不畅，和“小街区规制”的标准（10公里/平方公里）相比仍有差距。针对这一问题，在国家规范的“快速路-主干路-次干路-支路”四级体系基础上，增加“街巷”提升城市路网密度，形成五级体系；增加“廊”，丰富步行空间；并进一步明确五级道路的布局标准及断面设计形式。同时提出五个策略，即对已规划未实施的约600公里道路加快实施；多途径新增“街巷”，丰富毛细血管；依托轨道站点增加“廊”形成地上地下一体化慢行系统；改造道路交通堵点，化解交通拥堵难点；优化道路断面，强化慢行功能。按照规划，成都中心城区将增加“街巷”总里程约1200公里，整体路网密度达到10.4公里/平方公里。
“通过小街区的实施，可以增加更多的慢行系统，从而为更多绿色出行提供条件。”市规划局有关负责人表示。
海绵城市
增加城市环境用水可持续性与安全性
将满满一桶水快速地倾倒在地面上，顷刻间，水顺沿着地砖间的缝隙快速流下，不到半分钟，地面已经没有明显的积水或水洼；而地面下，这些水正悄然流向街沿草地，快速吸收雨水并加以循环利用——这就是我市中环路海绵人行道实施后的成效。打开人行道的一块地砖，地面下特殊的海绵构造即刻显现：在由五层不同材料铺装的地下结构中，从上往下依次铺排了碎石层、渗水土工布、透水混凝土、级配碎石层等不同材料。雨水一旦流入地下，将快速渗漏。与普通道路相比，雨水吸收能力将至少提升20%-30%。“中环路全部按照‘人行道透水+部分集中绿地下凹改造’的方式进行铺装。”市建委有关负责人表示。
成都市首个以海绵理念设计的城市公园——杉板桥公园不仅具备对雨水渗透、储存的功能，同时还兼具防御、延迟、储存、排出的防洪策略。根据设计，该公园将植被、土壤、湿地调节池、路边停车位等巧妙地运用了海绵理念，降雨将可实现就地吸纳和利用。
从“快排”模式转化为“渗、滞、蓄、净、用、排”模式，多管齐下的海绵城市建设让成都更加生态：针对绿地与广场，在满足自身雨水收集利用的同时，结合周边市政路网和管线截存周边汇水区域径流改造，以达到雨水总量与内涝控制要求；针对街旁绿地，将尽可能截存周边汇水区域径流，并通过植被缓冲带等海绵设施削减雨水径流流速和污染负荷；针对环城生态区，将通过实施水库水利设施、农田湿地、中小河流整治、森林涵养保护区等建设，强化环城生态区及周边区域对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，增加城市环境生态用水的可持续性与安全性……“经过建设，未来成都全域70%的降雨将就地消纳和利用。”该负责人说。
绿色建筑
实现城市建设的转型升级
“绿色建筑是指在全寿命期内，最大限度地节约资源，即节能、节地、节水、节材，同时保护环境、减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑。”市建委总工程师陈顺治表示。
成都市一直致力于加快推动绿色建筑发展。根据城建攻坚计划，成都市将初步建立绿色建筑政策体系和技术标准体系，以星级绿色建筑评价、装配式建设工程、既有建筑节能改造等为依托，逐步提高绿色建筑行动的深度和广度，全市绿色建筑发展水平有较大提升。
从2016年2月1日起，全市范围内的新建房建工程项目，就全部按照不低于《成都市民用建筑绿色设计技术导则（2016版）》的标准设计和建设。与此同时，自《成都市城市建设管理技术规定》发布执行之日起，全市范围内符合规定相关要求的项目，严格按照相应绿色建筑标准设计和建设；另外，继续在市政府每年安排的道路立面综合整治项目中，开展以外门窗改造为主的既有建筑节能改造，改善老旧建筑的节能、降噪功能。
提高建筑产业信息化水平，促进绿色建筑发展，推进智慧城市建设，实现建筑业转型升级，我市还大力推广BIM（建筑信息模型）技术。到2017年末，我市将建立勘察设计行业BIM技术应用的技术标准，明确主要的应用软件，本市部分骨干勘察、设计、施工单位具备BIM技术应用能力；到2020年，BIM技术在设计、生产、施工和运营管理环节广泛应用，推动建筑全寿命期信息化科学管理。本报记者 袁弘 摄影 刘阳
原标题：绿色手法建城 生态理念筑市
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